熒光檢漏原理和常見疑問

　　一般情況下，只要沒有改變液壓系統(tǒng)的使用工況，通常是不需要往系統(tǒng)里面補油的。如果某個液壓系統(tǒng)需要不定期的補油，那很明顯，系統(tǒng)肯定出現(xiàn)了外泄漏。（設備正常維護導致的油液損耗除外），對于液壓系統(tǒng)而言，任何形式的油液泄漏不僅會導致財產損失，還會對周圍的環(huán)境造成破壞。如果泄漏量不大的話，可能就是現(xiàn)場臟亂差一些；如果泄漏現(xiàn)象是噴濺的話，那可能就是安全問題了。

　　泄漏檢測的難點

　　不過話又說回來，大的泄漏很容易被發(fā)現(xiàn)。最讓人頭疼的反而是那些微漏的情況，你都不知道哪里漏了，你怎么去補救呢？而且實際工作中，微漏發(fā)生的概率還很大。還有一個難點就是，我們的液壓系統(tǒng)，用了一段時間以后，都是臟兮兮的，到處裹滿了油泥，檢漏的難度可想而知。

　　熒光檢漏的原理

　　熒光檢漏的工作原理很簡單，首先你需要往液壓系統(tǒng)里加入一定劑量的油溶熒光劑。等油溶熒光劑與油液充分融合后，你只要拿著熒光檢漏燈往液壓系統(tǒng)上那么一照，哪怕是再小的漏點也很容易被你找到。

　　熒光檢漏常見疑問：

　　話說，熒光檢漏劑在1955年的時候就已經有了，也算有點歷史了。但是，好像咱們平時也不怎么用?？赡苁谴蠹覍@玩意兒還不太了解。下面我們通過問答的形式，來簡單介紹一下熒光檢漏劑，可能會有助于你的日常工作。（當然，我們這里只針對外泄漏）

　　問題1：哪些部位容易出現(xiàn)外泄漏？

　　外部泄漏最容易出現(xiàn)在兩個或多個組件連接的部位。比如各種液壓接頭處、泵和油缸的軸封處，液壓閥的閥口處、管道焊縫處、管式連接的過濾器以及生銹的油箱接口處等等。

　　問題2：熒光檢漏流程是否繁瑣？

　　具體檢漏流程如下：

　　1、注入油溶熒光劑：在設備停機的狀態(tài)下，根據液壓油的潔凈程度，按照每4~8加侖液壓油加30mL油溶熒光劑的配比，注入熒光劑。（新油是比較透明的，用久了的油會發(fā)黑，所以添加的量有所不同）

　　2、運行設備：重新啟動設備，使液壓油流動起來，也就是讓油溶熒光劑與系統(tǒng)中的油液充分融合。具體時間取決于泵的流量、執(zhí)行器的大小和數量等等，可能需要5~60分鐘的樣子。

　　3、查找漏點：用熒光檢漏燈在可能的泄漏部位照一照，如果看到有發(fā)光的部位，就說明這里漏了。

　　問題3：熒光劑會不會污染液壓油？

　　當然不會，合格的熒光劑是無毒、無腐蝕性、阻燃的。當然，你在選用熒光劑時，要選用不含溶劑的熒光劑，因為那些溶劑類的熒光劑會影響液壓油的物理化學性質，很有可能降低油液的黏度。

　　問題4：利用熒光劑檢漏的成本會不會比我直接補油或換油的成本還高？

　　這種情況一般不會發(fā)生。泄漏檢測通常只是會花費一些時間成本，特別是針對那些價格比較高的環(huán)保型液壓油以及高性能的合成油而言，解決泄漏問題肯定更劃算。之前就遇到過那種1L就要1200大洋的介質，車間一個不小心，就浪費了一萬多塊錢，真是心疼啊。再者說，一個液壓系統(tǒng)始終存在泄漏的問題，終究不是長久之計，找到并消除泄漏才是王道。